難航した「オーレックのスパイダーモア」。「SP431F」の「刈刃の交換作業」が完了しました。

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「オーレックのスパイダーモア」。「刈刃の交換作業」には「技術、知識」が必要です。

簡単だと考えていた「スパイダーモア」の「刈刃の交換作業」でしたが「初見の素人には無理」でした。

数カ所のボルトを外して刃を交換するだけ。

簡単な作業だと思っていた「オーレックのスパイダーモア」。

「SP431F」の「刈刃の交換作業」。

最初は自力、素人には無理でした。

でも「交換方法がわかった」。

「方法をみた、教えてもらった」ので。

次回からは「自分でできます」。

ただ「道具、工具は必要」かもしれません。

「硬い袋ナット」には「緩みどめ」の処理がしてあります。

人力、手では回らなかった「袋ナット」。

「電動工具を使えば外せる、回る」と思ったら。

「ウチの機械では非力、無理」でした。

「自力でボルトを外すのは無理」と判断したなので。

「クルマ屋さん」に相談すると

いとも「簡単に」そして「淡々と」。

ひとりは「万力」に挟んで「人力」で。

もう一人は「エアのインパクト」。

「2種類の方法」を見ることができました。

なんでこんなに硬いのか?と思ったら。

「回転部分の安全性」。

「刃の取り付け部分」の「ナットが硬い理由」は。

「緩みどめ」の処理がされている。

「袋ナットの中」の「赤い色」。

「プロの人」だと「部品をみて」すぐわかるらしいです。

ウチに必要な工具、道具は「万力」と「プーラー」と「ラスペネ」。

まず硬いのがこの「袋ナット」。

この部分は「自力、人力で外せた」のだけど。

そのあと。

2個あるうち片方が「機械に固着」。

「クルマ屋さん」は「ワコーズのラスペネ」。

「プーラー」を使って「取り外しの作業」。

「外れれば」あとは「取り付ける」だけなので。

あとの「取り付けは自分でやってみる」。

「刃が干渉しない」ように「取り付け」。

「刈刃を交換」。「取り付けができた」ので試運転。

「草刈り作業効率をアップ」する目的。

「スパイダーモア」の「刈刃の交換作業」を。

「素人が初見」でやった結果。

「数週間、数ヶ月分の作業ロス」を経験しましたが。

順調に草刈り作業が進みました。

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