買ってから、エンジンの不調続きの中古軽トラック。
軽トラックのエンジンがかからないトラブル。
中古屋で値段も破格。
安かったこの軽トラック、スバルのサンバー。
買ってからエンジンがかからなくなることが何度も。
買ったばかりの軽トラック。エンジンがかからないトラブル発生！畑に放置する。
しかし、原因がわからず。
なんとなくの原因。
プラグコードをかえてもらってからはだいぶ良くなった様子。
良くはなっても、直っていない。
そして新たなトラブル。
アクセルを踏んでいないのに勝手に走るマニュアル車。
荷物を載せて山道を走っていると。
回転数が急に勝手に上がる。
アクセルを踏んでいないのに勝手に走るマニュアル車。
オートマ状態。
そのまま車屋さんへ直行。
なぜかその途中で正常に戻る。
いつもそう。
不具合を見せようとすると直るこの車。
病院へ行くと直る患者さん。
荷台に大量の荷物があるため（エンジンルームが荷台にある車なので）。
そのまま様子見ということで帰宅。
再びエンジンがかからず、そしてかかった途端、エンジンが高回転。
数週間経って。
今度は畑で再びエンジンがかからず。
いつもなら数十分放置で直るのだけど。
今回は手強い１時間以上。
かかった瞬間、エンジンが高回転状態。
複合トラブル。
エンジンルームを開けてみると。
アクセルから来ているワイヤー、バネのところに。
ゴムの管が噛んでいる。
これが挟まっていたのが原因。
勝手にアクセルがオン状態。
車屋さんにもこの状態を確認してもらう。
このゴムの管。
どこかから外れたのかと思っていたら。
ディストリビューター内の空気や湿度を逃すためのもの、らしい。
今までエンジンがかからなかった原因、要素なのでは？
新しいトラブルが原因を引き出してくれる。
これで全てが順調なら、不幸中の幸い。
数日経った今現在は順調です。
